Скажите пожалуйста с чего начать в этом деле, и роль диспетчера грузоперевозок заключается в том, чтобы напрямую заключать сделки на перевозку груза, между водителем и поставщиком, или же возможно через экспедиторские фирмы, которых так много на сайте ati.su. Cпасибо.

Добрый день. Я уже писал в одной из тем и всем говорю, что начать нужно с того, что задать себе вопрос, а смогу ли я находить грузы и договариваться с грузовладельцами в своем городе. Для начала именно в своем регионе.
Искать можно с помощью рекламы в газетах, можно рассылать коммерческие предложения и личное общение с руководителями предприятий. Ну и т.д.
АТИ, это инструмент для поиска обратного груза. Грузы, которые вы видите в АТИ, в 99% случаев, предлагаются по такой цене, что ни один водитель не поедет. Местный водитель имеется ввиду. А вот если вы нашли груз напрямую у грузовладельца, отправили с этим грузом водителя в другой город, то тогда при помощи АТИ, нашли ему загрузку в обратном направлении. Пусть и цена не велика, но и не бесплатно.
Тут у нас нарисовался ответ на второй вопрос о роли диспетчера. Диспетчер заключает заявки как напрямую с поставщиками, так и с экспедиторскими фирмами, все зависит от ситуации.

А какие документы требуется, для оформления заказа по перевозкам, где их можно найти, хотя бы образцы. И ещё можете предложить способы как вы ищите клиентов. Просто я не думаю, что вы к каждому ходите на личную встречу и как правильно выйти на человека, который действительно за это отвечает. И каким образом вы заинтересовываете клиента в том, что он должен с вами сотрудничать. Спасибо 

О как много сразу вопросов. Нужно платную консультацию открывать.  
ilya288, у вас уже есть ИП или ООО или еще нет?

Салли пишет:

Добрый день. Я уже писал в одной из тем и всем говорю, что начать нужно с того, что задать себе вопрос, а смогу ли я находить грузы и договариваться с грузовладельцами в своем городе. Для начала именно в своем регионе.
Искать можно с помощью рекламы в газетах, можно рассылать коммерческие предложения и личное общение с руководителями предприятий. Ну и т.д.
АТИ, это инструмент для поиска обратного груза. Грузы, которые вы видите в АТИ, в 99% случаев, предлагаются по такой цене, что ни один водитель не поедет. Местный водитель имеется ввиду. А вот если вы нашли груз напрямую у грузовладельца, отправили с этим грузом водителя в другой город, то тогда при помощи АТИ, нашли ему загрузку в обратном направлении. Пусть и цена не велика, но и не бесплатно.
Тут у нас нарисовался ответ на второй вопрос о роли диспетчера. Диспетчер заключает заявки как напрямую с поставщиками, так и с экспедиторскими фирмами, все зависит от ситуации.

Как бы списаться или созвониться?

Да вы спрашивайте пока здесь, что интересует. Я ведь не исключаю, что может кто то еще кроме меня, поделится своими знаниями, ну или хотя бы предположениями в вопросах организации грузоперевозок.
А может быть даже вместе выведем идеальную формулу совместного сотрудничества.