Создав как то, уже давным-давно, на этом форуме тему под названием: Бизнес идея: Диспетчер грузоперевозок! Не выходя из дома, я получил от читателей много вопросов. Многих интересует, как стать диспетчером, какие нужны документы для начала работы, а какие для заключения договора. Где искать грузы, водителей и на ком лежит ответственность.

Учитывая большой интерес к этой теме, я решил создать на форуме отдельную ветку, для того что бы можно было обсудить нюансы этой интересной работы, разобраться в тонкостях, да и просто пообщаться.

Говорят: Общение - это жизнь. Думаю, что деловое общение, это не только жизнь, но и возможности. Итак, если есть вопросы, задавайте, есть опыт - делитесь.

Расскажите как без регистрации ИП работать на АвтоТрансе? Частнику думаю не очень-то доверяют...(

Galli пишет:

Расскажите как без регистрации ИП работать на АвтоТрансе? Частнику думаю не очень-то доверяют...(

Без ИП вы не сможете работать. Кроме того, что не очень-то доверяют, у вас нет расчетного счета.

Салли пишет:

Galli пишет:

Расскажите как без регистрации ИП работать на АвтоТрансе? Частнику думаю не очень-то доверяют...(

Без ИП вы не сможете работать. Кроме того, что не очень-то доверяют, у вас нет расчетного счета.

Жаль  на сегодняшний день в мои планы не входит открытие ИП

Самое главное в этом деле не ИП или ООО. Главное ответить самому себе на вопрос, а смогу ли я искать и находить грузы, для начала в своем городе. Смогу ли я договариваться с грузовладельцами, что бы они заказывали грузовики у меня, а не у конкурентов. Мое ли это вообще?
И если ответ: "Да легко!" Тогда можно обойтись и без ИП.

Как Вы считаете стоит ли отправлять "согласие на обработку персональных данных"? Я так понимаю. без него двойная оплата выходит ?   Очень звездочек хочется )

Вы имеете ввиду отправлять данные в АвтоТрансИнфо? Если так, то конечно нужно. Там нужно быть честным и открытым. Зарегистрироваться под ником и скрыть свое лицо не получится. Поймите, через АТИ работают серьезные люди. А значит и с вашей стороны должен быть соответствующий подход.

Диспетчер грузоперевозок на дому или не выходя из дома. Мне кажется, многие люди воспринимают эти слова буквально, думая, что интернет и телефон решат все проблемы. Я просто хочу сказать, что это не так и что придется много побегать по предприятиям, заключая договора. Много времени придется отстоять в очередях на почте, отправляя заказные письма с документами. Ну и т.д.
Не выходя из дома - нужно понимать как: Не арендуя офис.